Za realizację projektu odpowiedzialna jest spółka zależna Metrostav Ankara Insaat, która powstała w 2015 r. w celu prowadzenia inwestycji na rynku tureckim. W wyniku rozstrzygnięcia przetargu, w którym brało udział 41 firm i konsorcjów, 18 stycznia 2017 r. podpisano umowę na realizację zajezdni obsługującej linię M7. Budowa w Stambule to kolejny, po inwestycjach w Norwegii i Austrii, element ekspansji na nowe rynki europejskie.
"Wybór Metrostav do realizacji ważnego elementu linii M7 jest efektem aktywnej obecności na międzynarodowych rynkach. Spółka, która powstała w celu budowy praskiego metra, ma w swoim portfolio liczne zrealizowane inwestycje infrastrukturalne i tunelowe, jak np. kompleks Blanka w stolicy Czech. Metrostav znany jest z imponujących oraz trudnych technicznie projektów, posiada również nowoczesny sprzęt a także doświadczonych pracowników. Dzięki temu może stale poszerzać zakres działalności i realizować projekty w całej Europie. Spółka ma nadzieję, że inwestycja w Stambule to dopiero początek wieloletniej współpracy z tureckimi partnerami - jest to bardzo perspektywiczny rynek" - mówi Radim Cap, dyrektor Metrostav Polska.
Metro w Stambule należy do najstarszych na świecie, pierwszy tunel podziemnej kolei powstał już w 1875 roku. Intensywny rozwój sieci metra nastąpił jednak dopiero po 1989 roku, gdy rozpoczęto budowę współczesnych linii. Obecnie metro w największym tureckim mieście składa się z 5 linii o łącznej długości ponad 95 km i przewozi rocznie prawie 385 milionów pasażerów.
Źródło i zdjęcia: Metrostav
