SPC: Nawierzchnie betonowe - uzasadnione rozwiązanie dla polskich dróg

Od jesieni 2014 r. w polskim Sejmie i środowisku drogowym toczy się dyskusja dotycząca wyboru technologii w budowie planowanej sieci dróg ekspresowych. Po grudniowym posiedzeniu Sejmowej Komisji Infrastruktury, gdzie przedstawiono uwarunkowania decyzji dotyczącej wyboru technologii betonowej dla 809 km nawierzchni dróg ekspresowych i autostrad, z inicjatywy Polskiego Stowarzyszenia Wykonawców Nawierzchni Asfaltowych (PSWNA), w czerwcu odbyło się kolejne posiedzenie Komisji w tej sprawie.

W trakcie posiedzenia PSWNA przedstawiło prezentację dotyczącą wyboru technologii budowy dróg, w której znalazły się informacje nieprawdziwe, tendencyjne, mogące wprowadzić Posłów i innych odbiorców w błąd - twierdzi Stowarzyszenie Producentów Cementu (SPC). W tej sytuacji SPC, prowadzące od 20 lat działania informacyjne dotyczące dróg betonowych, postanowiło przygotować informację odnoszącą się do poszczególnych elementów prezentacji PSWNA.

Zapraszamy do zapoznania się z analizą przygotowaną przez specjalistów Stowarzyszenia Producentów Cementu: