Umowa obejmuje dostawy doskonałej koparki gąsienicowej DX530-7 do kopania tunelu San Donato (Florencja) oraz koparki kołowej DX210W-7K do remontu przełęczy Barberino di Mugello.
Firma Develon niedawno zrealizowała duże dostawy sprzętu dla Amplia Infrastructures, filii Autostrade per l'Italia, która od ponad 50 lat działa w branży budowy, konserwacji, remontów i rozbudowy infrastruktury drogowej.
Umowa o łącznej wartości 3 mln euro obejmowała dostawę 21 koparek – od maszyn mini po średnie, zarówno gąsienicowe jak i kołowe – z możliwością dodatkowych dostaw jeszcze 6 maszyn, w tym minikoparek i ładowarek kołowych. Partnerstwo to stanowi dla Develon znaczący krok w umacnianiu rozwoju partnerstwa strategicznego i zarządzania klientami kluczowymi.
Amplia Infrastructures, zatrudniająca 2 tys. pracowników, efektywnie pracuje na strategicznie rozmieszczonych 12 placach budowy, aby zapewnić konserwację włoskiej sieci autostrad. Działają one jako faktyczne centra techniczne, wyposażone w zakłady produkcji asfaltu, które są niezbędne do szybkich interwencji i dostaw materiałów wysokiej jakości.
Develon w sercu najważniejszych placów budowy autostrad
Maszyny Develon już pracują na głównych placach budowy dróg w Mediolanie, Genui, Barberino Di Mugello, Florencji, Neapolu oraz Teramo, i są często przenoszone pomiędzy lokalizacjami w zależności od potrzeb danego projektu.
Wśród najważniejszych dostarczonych maszyn jest koparka gąsienicowa DX530-7, która odgrywa kluczową rolę w kopaniu tunelu San Donato (Florencja) w ramach strategicznego projektu rozbudowy odcinka autostrady A1 pomiędzy Firenze Sud a Incisa Valdarno.
Inżynier Alessandro Ciuffa, szef zarządzania aktywami w Amplia Infrastructures, powiedział:
„Firma Develon w ciągu ostatnich lat wykazywała znaczący rozwój w kwestii wydajności, innowacji i bezpieczeństwa – to cechy, które wyróżniają ją pośród konkurencji. Z tego powodu, mimo naszych uprzednich doświadczeń ze sprzętem innych marek, zdecydowaliśmy się powierzyć jej dostawę 21 maszyn – a wkrótce 27 – w tym koparki gąsienicowej DX530-7, która okazała się nieodzowna podczas kopania tunelu San Donato (Florencja).Wszystkie maszyny, pracujące już od kilku miesięcy, dowiodły już swojej wydajności”.
Norman Tasca, menedżer ds. klientów kluczowych Develon na Europę Południową i kraje Beneluksu, koordynował całą operację i zarządza bezpośrednio współpracą z Amplia Infrastructures. Komentując początek współpracy, powiedział: „Jesteśmy zachwyceni rozpoczęciem współpracy z Amplia i jesteśmy bardzo wdzięczni za zaufanie, którym nas obdarzyli, wybierając jeden z naszych flagowych modeli, koparkę gąsienicową DX530-7. Jak podkreśla inż. Ciuffa, maszyna robi wielką różnicę podczas prac terenowych. Wysokiej klasy sprzęt musi zapewniać wyjątkowe osiągi i nieprzerwaną pracę, dlatego zapewniamy wsparcie wysoko wykwalifikowanych specjalistów. Dzięki naszym dealerom, z którymi współpracujemy od wielu lat, DMO oraz Ridolfi, zapewniamy szybki i kompleksowy serwis w całym kraju – DMO w północnych Włoszech i Ridolfi w południowych – zapewniając firmie Amplia stałe wsparcie techniczne”.
Technika i niezawodność w służbie ważnych projektów infrastrukturalnych
Na placu budowy Firenze Sud maszyny Develon obsługują projekt rozbudowy odcinka autostrady Firenze Sud – Incisa Valdarno o długości 17,5 km. Projekt obejmuje dobudowę trzeciego pasa i przekształcenie istniejącej trasy w drogę siedmiopasmową. Prace okazały się niezbędne dla poprawy przepustowości ze względu na gwałtowny wzrost ruchu, ale dodatkowo mają też odciążyć ruch miejski we Florencji.
Do obsługi całego projektu w pobliżu Florencji utworzono obóz budowlany z biurami, warsztatami, magazynami, stołówką, obszarami socjalnymi i zakwaterowaniem dla ponad 300 robotników. Po zakończeniu prac obiekt zostanie rozebrany.
Stefano Bartolomeo, menedżer ds. maszyn i sprzętu w obszarze Florencji w Amplia Infrastructures mówi: „Koparki Develon pracują na całej trasie przy wykopach, pracach ziemnych i wyrównywaniu terenu. To nasze pierwsze doświadczenia z tymi maszynami i od pierwszych prac spełniają oczekiwania dotyczące wydajności. To zdumiewająco dobry debiut”.
Jednym z najbardziej złożonych etapów prac na placu Firenze Sud jest budowa tunelu San Donato – imponującej konstrukcji o długości 923 m z frontem wykopów obejmującym 210 m². Na terenie prac przez całą dobę działa zespół 90 osób, ich zakończenie przewidywane jest na 2027 r.
Koparka gąsienicowa Develon DX530-7 odgrywa kluczową rolę przy południowym wjeździe do tunelu, pokazując swoją moc i niezawodność w pracach ziemnych. Dzięki jej sile i precyzji prace posunęły się o 18 metrów, co stanowi doskonałą wydajność w złożonym otoczeniu.
Reno Filippi, kierownik placu budowy przy tunelu San Donatu objaśnia: „Kopanie tunelu to prace obejmujące kolejno wykopy i umacnianie terenu. Koparka gąsienicowa Develon DX530-7 działa efektywnie i potrafi się adaptować do warunków, postępując w ok. 6-metrowych odcinkach”.
W tunelu San Donato co 6 metrów umieszczany jest korek technologiczny o długości 35 cm. Ze względu na miękkość gleby umacnianie zajmuje 20 dni i obejmuje montaż stalowych łuków zapewniających stabilność oraz ich zabezpieczanie i uszczelnianie. Tunel jest wzmacniany żelbetonem i rurami z włókna szklanego wypełnionymi zaprawą, a żelazne pale tworzą ochronny „parasol” stabilizujący grunt przed dalszymi pracami.
Filippi dodaje: „Po umocnieniu całego odcinka koparka DX530-7, wyposażona w młot hydrauliczny, wkracza do akcji, rozbijając wzmocniony korek z rurami wypełnionymi betonem – to delikatna operacja wymagająca zarówno siły, jak i precyzji. Po usunięciu korka DX530-7 kontynuuje wykopy, dostosowując się do warunków geologicznych terenu. W obecności ubitego argilitu naprzemiennie stosuje się kopanie i spulchnianie, aby zapewnić kontrolowane postępy. Dzięki dużej mocy i wszechstronności koparka zapewnia stały postęp prac i może precyzyjnie sprostać wyzwaniom złożonego i zmiennego środowiska roboczego”.
Jednocześnie maszyny Develon biorą udział w przebudowie odcinka autostrady Barberino di Mugello – Calenzano (25 km), z rozbudową z dwóch do czterech jezdni w kierunku północnym. Plan budowy obejmuje wymianę nawierzchni asfaltowej oraz remont tuneli i wiaduktów.
W tym otoczeniu wyróżnia się koparka kołowa Develon DX210W-7, używana do rozstawiania barier betonowych i osłon oraz do innych prac niezbędnych na placu budowy. DX210W-7K, wybrana ze względu na możliwość poruszania się po drogach publicznych (w przeciwieństwie do modeli gąsienicowych), wymagała specjalnego atestu, gdyż Develon standardowo certyfikuje koparki kołowe do ruchu drogowego tylko do modelu DX190W-7. Model DX210W-7, największy model w gamie otrzymał atest jako jedyna taka maszyna.
Domenico Candido, menedżer ds. sprzętu przy budowie autostrady na przełęczy Barberino, komentuje: „Nowe maszyny Develon dowiodły, że są wyjątkowo efektywne, jeśli chodzi o moc, dokładność sterowania i jakość układów hydraulicznych. Jestem bardzo zadowolony z ich wydajności we wszystkich wykonywanych pracach. Poza koparkami gąsienicowymi wykorzystywanymi do kopania, załadunku materiału na ciężarówki oraz przygotowania podbudowy pod nową nawierzchnię, koparka kołowa DX210W-7K pokazuje każdego dnia swoją pełną moc i stabilność, rozstawiając betonowe bariery o masie sięgającej nawet 6030 kg”.
DX210W-7K, najdłuższa z koparek kołowych Develon, zapewnia większą stabilność przy podnoszeniu ładunków z przodu. Układ stabilizacji maszyny – dostępny w prostej konfiguracji (lemiesz lub podpory) lub w konfiguracji podwójnej (lemiesz + podpory lub podwójny stabilizator) – pozwala na szybką i bezpieczną pracę nawet z boku, zapewniając doskonały udźwig. Ponadto fakt, że nie jest to model z krótkim tyłem, dodatkowo zwiększa jej zdolność podnoszenia – to niezbędna cecha w Barberino, gdzie tereny prac są rozległe i nieograniczone przeszkodami.Inizio modulo
Develon rozwija zarządzanie dużymi klientami
Umowa z firmą Amplia to część strategii rozwoju współpracy firmy Develon z dużymi klientami. W ostatnich latach firma utworzyła specjalny dział, którym kieruje Gilles Bandaoud, wiceprezes ds. klientów kluczowych i remarketingu, ma na celu konsolidację obecności firmy we Francji, Niemczech i Wlk. Brytanii oraz ekspansję w Europie Południowej i Wschodniej.
Norman Tasca, menedżer ds. klientów kluczowych, nadzoruje Europę Południową (Włochy, Grecja, Hiszpania i Portugalia), kraje Beneluksu i kilku strategicznych klientów takich jak Cemex, Holcim i CRH.
Jego działalność skupia się na selektywnym wyszukiwaniu klientów, z podziałem na cztery główne sektory: najważniejsi wykonawcy, kamieniołomy i kopalnie kruszyw, firmy wynajmujące maszyny oraz przedsiębiorstwa przetwarzające odpady. Strategia ta już przynosi wstępne rezultaty, ze znaczącymi dostawami do Amplia Infrastructures we Włoszech oraz pozyskaniem nowych klientów w sektorze kamieniołomów/kopalni kruszyw.
Tasca zarządzał negocjacjami z Amplia Infrastructures, współpracując z siecią dealerów, aby zapewnić efektywną obsługę posprzedażową. W sprzedaży brali udział dwaj doświadczeni dealerzy Develon: DMO we Włoszech północnych oraz Gruppo Ridolfi na południu, co gwarantuje szybką pomoc serwisową dla maszyn pracujących przy rozbudowie autostrad.
Francesca Ridolfi, zarządzająca Gruppo Ridolfi, komentuje: „Oferta złożona Amplia Infrastructures skorzystała na silnej obecności Develon na tym terenie oraz możliwości świadczenia usług posprzedażowych przez dealerów. W przypadku Ampli osiągnęliśmy ważny etap, nawiązując bezpośrednią współpracę z klientem i jego kadrami na terenie prac. Osobiście brałam udział we wstępnych dostawach sprzętu w Neapolu, inicjując owocną współpracę wszystkich zaangażowanych stron. Rezultat ten ma kluczowe znaczenie dla wzmocnienia naszej obecności w tym rejonie, podkreślenia naszego profesjonalizmu i dostępu do sieci autoryzowanych serwisów, co przyczynia się do konsolidacji marki Develon”.
Dzięki tej umowie Develon ustalił swoją pozycję jako kluczowy partner dla dużych klientów, oferując zaawansowane technicznie rozwiązania i efektywną, wszechstronną obsługę.
Więcej informacji na temat sprzętu budowlanego firmy Develon można znaleźć na stronie: www.eu.develon-ce.com i www.maszynybudowlane.pl.
